Nosal w Zakopanem — stok narciarski

Nosal leży na wschodnim skraju Zakopanego, przy drodze prowadzącej do Kuźnic, u podnóża skalistego szczytu o tej samej nazwie (1206 m n.p.m.). Dziś działa tu Centrum Szkoleń Narciarskich Nosal — zespół pięciu wyciągów orczykowych Tatrapoma i przenośnika taśmowego, obsługujących krótkie, szerokie trasy w dolnej części zbocza. Adres stacji to ul. Oswalda Balzera 30, czyli ok. 3 km od Krupówek.

Nazwa Nosala jest w polskim narciarstwie sporo starsza niż obecny kształt stacji. Ze szczytu schodzi trasa „K”, uznawana za najtrudniejszy zjazd zawodniczy w kraju — w 1974 roku rozegrano na niej slalom Pucharu Świata. Obsługiwała ją jednoosobowa kolej krzesełkowa z lat 60., o długości ok. 600 m i przewyższeniu ok. 230 m. Kolej stoi nieczynna od kilkunastu lat, a trasa „K” nie jest udostępniona narciarzom.

W praktyce Nosal jest więc dziś stokiem miejskim i szkoleniowym. Trasy mają od kilkudziesięciu do ok. 240 m długości, są naśnieżane, ratrakowane i oświetlone, a przy dolnej stacji działają szkoła narciarska, wypożyczalnia, serwis i karczma. To dobry adres na naukę i na krótką jazdę bez wyjeżdżania z Zakopanego — ale nie na całodzienne narty dla kogoś, kto jeździ pewnie.

• pięć wyciągów orczykowych Tatrapoma oraz przenośnik taśmowy dla najmłodszych,
• krótkie trasy: od ok. 33 m przy taśmie do ok. 240 m, wszystkie oznaczone jako łatwe,
• naśnieżanie techniczne, codzienne ratrakowanie i oświetlenie — jazda również po zmroku,
• dolna stacja ok. 919 m n.p.m., bezpośrednio pod ścianą Nosala (1206 m n.p.m.),
• szkoła narciarska i snowboardowa, wypożyczalnia sprzętu i odzieży oraz serwis na miejscu,
• wydzielony park zabaw dla dzieci i karczma przy dolnej stacji,
• historyczna trasa „K” ze szczytu oraz jednoosobowa kolej krzesełkowa pozostają nieczynne,
• ok. 3 km od centrum Zakopanego, przy drodze do Kuźnic i dolnej stacji kolei na Kasprowy Wierch.

Nosal jest przede wszystkim stokiem do nauki. Trasy przy orczykach są szerokie, łagodne i krótkie, a taśma przy dolnej stacji pozwala postawić dziecko na nartach bez walki z talerzykiem. Średniozaawansowani wykorzystają Nosal raczej do szlifowania skrętu w krótkich powtórzeniach niż do długich zjazdów — najdłuższa trasa ma ok. 240 m, więc jeden przejazd trwa kilkadziesiąt sekund. Zaawansowani nie znajdą tu dziś nic dla siebie: jedyny wymagający zjazd, czyli trasa „K” ze szczytu, jest wyłączony z użytku razem z koleją krzesełkową. Dla rodzin nocujących w Zakopanem to jednak najwygodniejszy stok pierwszego kontaktu.

Stacja ma adres ul. Oswalda Balzera 30, 34-500 Zakopane, i leży przy drodze z centrum miasta w stronę Kuźnic, ok. 3 km od Krupówek. Z Warszawy jedzie się ok. 415 km, czyli ok. 5 godzin — trasą S7 przez Kraków, dalej Zakopianką (S7/DK47) przez Nowy Targ i Poronin. Z Krakowa to ok. 2 godziny, z Katowic ok. 2,5 godziny.

Przy dolnej stacji jest parking, ale w ferie i weekendy zapełnia się szybko, a ul. Balzera bywa zatkana ruchem w stronę Kuźnic. Wygodną alternatywą jest komunikacja miejska albo bus spod dworca w Zakopanem — przystanek wypada tuż przy stoku, więc na Nosal da się dojechać bez auta. Ostatni odcinek Zakopianki stoi w korkach w piątkowe popołudnia i przy niedzielnych powrotach.

Odległości drogowe

• Warszawa — ok. 415 km, ok. 5 h
• Kraków — ok. 105 km, ok. 2 h
• Katowice — ok. 180 km, ok. 2,5 h
• Nowy Targ — ok. 22 km, ok. 30 min

nosal.pl

Sezon na Nosalu trwa zwykle od początku grudnia do pierwszej połowy marca — w sezonie 2025/2026 ostatnim dniem jazdy był 8 marca. Stacja działa normalnie, ale wyłącznie w obecnym kształcie, czyli na orczykach w dolnej części zbocza. Zapowiadana od lat modernizacja z nową koleją krzesełkową i trasami ze szczytu, w której inwestorem miał być Tatrzański Park Narodowy, utknęła na etapie decyzji środowiskowej: w czerwcu 2025 roku Naczelny Sąd Administracyjny zakwestionował tryb jej wydania i sprawa wróciła do ponownego rozpatrzenia. Naśnieżanie i oświetlenie pozwalają jeździć także wieczorami, a największy ruch jest w ferie i w weekendowe popołudnia.

Nosal jest praktycznie na progu Tatrzańskiego Parku Narodowego: kilkaset metrów dalej zaczyna się Dolina Bystrej i droga do Kuźnic, skąd odjeżdża kolej linowa na Kasprowy Wierch. Latem popularne jest krótkie, ale strome wejście na szczyt Nosala z widokiem na Giewont. W samym Zakopanem masz Krupówki, Aqua Park, skocznię na Wielkiej Krokwi, a w promieniu kilkunastu kilometrów kolejne stacje — Harendę, Polanę Szymoszkową i Suche.

Zone4 to szkoła narciarska i snowboardowa z Warszawy, która rozwija ZoneCloud — system rezerwacji zajęć u instruktorów. Nie jesteśmy właścicielem żadnego stoku: dowozimy to, czego na stoku zwykle brakuje, czyli wolny termin u konkretnego instruktora, widoczny online i możliwy do zarezerwowania od ręki. Dziś działa to na Górce Szczęśliwickiej w Warszawie, w Rybnie i w Szwajcarii Bałtowskiej.

Kolejnym krokiem jest ogólnopolska sieć — w tym Nosal. Budujemy tu zespół instruktorów, a rezerwację lekcji uruchamiamy razem z nim. Jeśli szukasz instruktora w Nosal na nadchodzący sezon, zostaw kontakt — odezwiemy się, gdy tylko ruszą tu zapisy. Jeśli sam uczysz w tym ośrodku, przeczytaj sekcję poniżej.

Szukamy instruktorów narciarstwa i snowboardu w Zakopane i okolicy (małopolskie). Współpraca jest freelancerska i bez wyłączności — możesz uczyć u nas równolegle do własnych kursantów albo pracy w lokalnej szkółce. Ty ustawiasz dostępność w grafiku, my dowozimy kursantów, obsługę rezerwacji i rozliczenia.

ZoneCloud daje instruktorowi to, czego brakuje przy pracy na własną rękę: publiczny profil z opisem i zdjęciem, kalendarz wolnych terminów, rezerwacje i płatności online oraz historię zajęć w jednym miejscu. Zamiast odbijać telefony w sobotę rano, dostajesz zapełniony grafik.

Uprawnienia SITN-PZN lub równorzędne są dużym atutem, ale progiem wejścia nie są — liczy się pewna, techniczna jazda i umiejętność pracy z ludźmi, zwłaszcza z dziećmi. Skany uprawnień i CV dodajesz w zgłoszeniu online.